उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक 28 साल बाद पूरी तरह शुरू

| पहलू (Aspect) | विवरण (Details) | |----------------------|----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| | परियोजना का नाम (Project Name) | उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) | | कुल लंबाई (Total Length) | 272 कि.मी. | | शुरूआत की तारीख (Start Date) | 1997 | | पूरा होने की तारीख (Completion Date) | 6 जून, 2025 (अंतिम चरण का उद्घाटन: सांगल्डन-कटरा खंड) | | मुख्य खंड (Key Sections) | जम्मू-उधमपुर (55 कि.मी.), उधमपुर-कटरा, अनंतनाग-मज़होम (68 कि.मी.), मज़होम-बारामूला (32 कि.मी.), काज़ीगुंड-बनिहाल, बनिहाल-सांगल्डन, सांगल्डन-कटरा | | मुख्य इंजीनियरिंग उपलब्धियां (Key Engineering Feats) | चेनाब ब्रिज (359 मीटर पर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल), अंजी ब्रिज (भारत का पहला केबल-स्थित रेल पुल), पीर पंजाल सुरंग (12.75 कि.मी. पर भारत की सबसे लंबी रेल सुरंग) | | उद्देश्य (Purpose) | जम्मू और कश्मीर घाटी के बीच सभी मौसम में, विश्वसनीय रेल कनेक्टिविटी प्रदान करना; रणनीतिक रसद को बढ़ाना; सामाजिक-आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देना | | महत्व (Significance) | कश्मीर के दूरदराज के जिलों में पहली बार रेल कनेक्टिविटी; जम्मू-श्रीनगर राजमार्ग पर निर्भरता कम करना; पर्यटन, व्यापार और रोजगार को बढ़ावा देने की उम्मीद; राष्ट्रीय एकता और बुनियादी ढांचे को मजबूत करता है |